Ocak ayı sınavları genelde soğuk havada yapılır, sorular da çoğu zaman mevsime uyar. 10 Ocak 2015 tarihli motor ve araç tekniği sınavında antifriz, akü performansı ve ilk çalıştırma gibi konuların öne çıkması tesadüf değil.
Bu testte sorular kısa ama şıklar birbirine yakın. Acele ederseniz kolayca yanlışa düşersiniz. O yüzden her soruyu “neden bu şık?” diye kendinize sorarak çözün. Motor zamanlamasıyla ilgili kafanızı karıştıran bir nokta olursa eksantrik mili yazımız iyi bir açıklama sunuyor. Puan durumunuzu görmek isterseniz ehliyet sınav sonuçları sayfasına bakabilirsiniz. Forklift veya istif makinesi gibi işlerde çalışmayı düşünüyorsanız forklift ehliyeti nasıl alınır sorusunun cevabı da sitemizde. Sürücü kurslarının bağlı olduğu kurum olan MEB Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü mevzuatı da buradan takip edilebiliyor.
İçindekiler
10 Ocak 2015 Motor ve Araç Tekniği Sınavı
Her soruda cevabınızı verin, doğrusunu ve kısa açıklamasını hemen görün. Takıldığınız yerde ipucuna bakabilirsiniz.
- 16soru
- 💡ipucu
- ⏱️süre yok
Cevaplarınız
1. Aşağıdakilerden hangisi araçlarda egzoz gaz emisyonlarını azaltmak için kullanılır?
A) Egzoz supabı
B) Emme manifoldu
C) Egzoz manifoldu
D) Katalitik konvertör
İpucu: Egzoz hattında zararlı gazları daha az zararlı gazlara dönüştüren parça.
Açıklama: Katalitik konvertör, egzoz gazındaki karbon monoksit, hidrokarbon ve azot oksit gibi zararlı gazları kimyasal tepkimeyle daha az zararlı gazlara dönüştürür ve egzoz emisyonunu azaltır.
2. Motorlar zamanlarına göre nasıl sınıflandırılır?
A) Bir ve iki zamanlı
B) Bir ve üç zamanlı
C) İki ve dört zamanlı
D) Üç ve dört zamanlı
İpucu: Motosikletlerde ve otomobillerde kullanılan iki motor tipini düşünün.
Açıklama: Motorlar, bir çevrimi tamamlamak için pistonun yaptığı hareket sayısına göre iki zamanlı ve dört zamanlı olarak sınıflandırılır. Dört zamanlı motorda emme, sıkıştırma, iş ve egzoz zamanları vardır.
3. Aküden gelen düşük gerilimi, buji tırnakları arasında kıvılcım oluşturacak şekilde yüksek gerilime dönüştüren ateşleme sistemi elemanına ne ad verilir?
A) Kontak anahtarı
B) Endüksiyon bobini
C) Kondansatör
D) Sigorta
İpucu: 12 voltu binlerce volta yükselten parça.
Açıklama: Endüksiyon bobini (ateşleme bobini), aküden gelen 12 voltluk düşük gerilimi binlerce volta yükseltir. Bu yüksek gerilim bujiye iletilir ve buji tırnakları arasında kıvılcım oluşur.
4. Aşağıdakilerden hangisi motorun sarsıntılı çalışmasına sebep olur?
A) Buji kablolarından birinin çıkmış olması
B) Yakıt seviyesinin düşük olması
C) Yağ seviyesinin normal olması
D) Akünün şarjlı olması
İpucu: Silindirlerden biri çalışmazsa motor dengesiz çalışır.
Açıklama: Buji kablolarından biri çıkarsa o silindirde kıvılcım oluşmaz ve silindir çalışmaz. Motor tekler ve sarsıntılı çalışır.
5. Aşağıdakilerden hangisi akünün kendiliğinden boşalmasına neden olur?
A) Kutup başlarının sıkı olması
B) Kutup başlarının temiz olması
C) Akü reklam etiketinin yırtılması
D) Üst kısmında pisliklerin birikmesi
İpucu: Akünün üstündeki kir ve nem elektriği iletir.
Açıklama: Akünün üst kısmında biriken toz, kir ve nem kutup başları arasında elektrik kaçağına yol açar ve akü kendiliğinden boşalır. Bu yüzden akünün üstü temiz ve kuru tutulmalıdır.
6. Yakıt içerisinde toz, su veya pislik varsa motor nasıl çalışır?
A) Rölantide
B) Yüksek devirde
C) Zengin karışımla
D) Düzensiz, tekleyerek
İpucu: Kirli yakıt silindirlere düzgün ulaşmaz.
Açıklama: Yakıtın içinde toz, su veya pislik olursa yakıt sistemi tıkanır ya da silindirlerde düzgün yanma olmaz. Motor düzensiz ve tekleyerek çalışır, güç kaybeder.
7. Aracın belli bir mesafe gidebileceği kadar yakıtın araç üzerinde bulundurulmasına yarayan parça hangisidir?
A) Bagaj
B) Karter
C) Yakıt deposu
D) Torpido
İpucu: Yakıtın saklandığı yer.
Açıklama: Yakıt deposu, aracın belli bir mesafe gidebilmesi için gereken yakıtı depolar. Karter ise motor yağının bulunduğu haznedir.
8. Aşağıdakilerden hangisi araçta yakıt tasarrufu sağlar?
A) Ani duruş ve kalkışlardan kaçınmak
B) Devamlı büyük vites ile gitmek
C) Devamlı düşük vites ile gitmek
D) Ani duruş, kalkış yapmak
İpucu: Sakin sürüş daha az yakıt harcatır.
Açıklama: Ani duruş ve kalkışlardan kaçınmak, hızı sabit tutmak ve vitesi yola ve hıza uygun seçmek yakıt tasarrufu sağlar. Sürekli düşük ya da yüksek viteste gitmek yakıt tüketimini artırır ve motoru yorar.
9. Aşağıdakilerden hangisi karterdeki yağı basınçlı olarak motor parçalarına gönderir?
A) Yağ müşiri
B) Yağ pompası
C) Yağ filtresi
D) Yağ çubuğu
İpucu: Yağı basınçla iten parça.
Açıklama: Yağ pompası, karterdeki yağı emerek basınçla motorun hareketli parçalarına gönderir. Yağ çubuğu yağ seviyesini ölçer, yağ filtresi yağı temizler, yağ müşiri ise yağ basıncını göstergeye bildirir.
10. Temiz kireçsiz su ile donmayı ve korozyonu önleyici antifriz karışımından oluşan sıvıya ne ad verilir?
A) Motor soğutma suyu
B) Akü elektroliti
C) Fren hidroliği
D) Motor yağı
İpucu: Radyatörde dolaşan sıvı.
Açıklama: Temiz, kireçsiz su ve antifriz karışımından oluşan sıvı motor soğutma suyudur. Bu sıvı motoru soğutur; antifriz donmayı, paslanmayı ve kireçlenmeyi önler.
11. Fren pedalına basıldığında fren lambaları yanmıyorsa sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Flaşör arızalıdır.
B) Distribütör arızalıdır.
C) Fren müşiri arızalıdır.
D) Geri vites müşiri arızalıdır.
İpucu: Fren pedalına basıldığını lambalara bildiren anahtar.
Açıklama: Fren müşiri, fren pedalına basıldığında devreyi kapatarak fren lambalarını yakar. Müşir arızalanırsa pedala basıldığında fren lambaları yanmaz. Ayrıca ampul ya da sigorta da kontrol edilmelidir.
12. Motorlu araçlarda eski ve aşınmış lastiklerin kullanılması aşağıdakilerden hangisine sebep olabilir?
A) Yağışlı havalarda kaza tehlikesinin artmasına
B) Egzozdan siyah renkte duman çıkmasına
C) Motorun sarsıntılı çalışmasına
D) Motorun yağ yakmasına
İpucu: Lastiğin diş derinliği yol tutuşunu belirler.
Açıklama: Aşınmış lastiklerin diş derinliği azaldığı için yağışlı havada suyu tahliye edemez; araç kayar, fren mesafesi uzar ve kaza tehlikesi artar. Lastikler diş derinliği yasal sınırın altına inmeden değiştirilmelidir.
13. Şarj sisteminin gerilimini sınırlandıran parça aşağıdakilerden hangisidir?
A) Sigorta
B) Regülatör
C) Karbüratör
D) Marş motoru
İpucu: Alternatörün ürettiği gerilimi ayarlayan parça.
Açıklama: Regülatör, alternatörün ürettiği gerilimi sınırlandırarak aküye ve elektrik donanımına uygun gerilimin gitmesini sağlar. Regülatör arızalanırsa ampuller patlayabilir ya da akü şarj olmaz.
14. Araçta çalışmayan bir elektrik sistemi olduğu zaman ilk kontrol edilmesi gereken yer aşağıdakilerden hangisidir?
A) Fan motoru
B) Far anahtarı
C) Yakıt göstergesi
D) Sigorta kutusu
İpucu: Elektrik devrelerini aşırı akıma karşı koruyan parçalar nerede bulunur?
Açıklama: Araçta bir elektrik donanımı çalışmıyorsa önce sigorta kutusu kontrol edilir. Sigortalar devreleri aşırı akıma karşı korur; yanmış bir sigorta aynı değerdekiyle değiştirilir.
15. Hangi durumda debriyaj pedalının kullanılması uygun olmaz?
A) Vites değişimi sırasında
B) Aracın durdurulması anında
C) Hızın azaltılması için frenleme anında
D) Aracın ilk harekete başlatılması sırasında
İpucu: Yavaşlarken motor freninden yararlanılır.
Açıklama: Hızı azaltmak için frenleme yapılırken debriyaja basılmaz; böylece motor freninden yararlanılır ve fren sistemi daha az zorlanır. Debriyaj; ilk kalkışta, vites değiştirirken ve araç tamamen dururken kullanılır.
16. ABS fren sistemi, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önler. Buna göre ABS fren sistemi, frenleme sırasında aşağıdakilerden hangisini artırır?
A) Aracın yol üzerinde kaymasını
B) Direksiyon hakimiyetini
C) Virajlarda savrulmayı
D) Trafik kazası riskini
İpucu: Tekerlekler kilitlenmezse araç yönlendirilebilir.
Açıklama: ABS, ani frenlemede tekerleklerin kilitlenmesini önler. Tekerlekler dönmeye devam ettiği için sürücü fren yaparken de aracı yönlendirebilir; yani direksiyon hakimiyeti artar, kayma ve savrulma azalır.
Motor ve Araç Tekniği Dersinde Sıkça Sorulan Sorular
Motor ve araç tekniği dersi neleri kapsar?
Motorun yapısı ve çalışması, yakıt, yağlama, soğutma, elektrik, fren ve süspansiyon sistemleri ile araçta yapılması gereken basit kontroller bu dersin konularıdır.
Kış aylarında sınav sorularında fark oluyor mu?
Soru havuzu sabittir ama antifriz, akü ve soğuk havada motor çalıştırma gibi konular bu dönem sınavlarında sık karşımıza çıkıyor.
Bu testi kaç kez çözmeliyim?
En az iki kez. İlk çözümde eksiklerinizi görürsünüz, birkaç gün sonraki ikinci çözümde bilginin oturup oturmadığını anlarsınız.
