Konteyner seçerken mesele yalnızca “20’lik mi, 40’lık mı?” değildir. Mobilya taşıyan bir firmanın ihtiyacıyla iş makinesi, meyve veya sıvı kimyasal taşıyan firmanın ihtiyacı aynı olmaz. Yükün ölçüsü, ağırlığı, sıcaklık gereksinimi ve nasıl yüklenip boşaltılacağı hangi konteyner türünün kullanılacağını belirler.
İçindekiler
Konteyner Nedir?
Konteyner; yükün gemi, tren ve kara yolu arasında sürekli boşaltılıp yeniden paketlenmeden taşınmasına imkân veren standartlaştırılmış bir taşıma ünitesidir.
İşin asıl kolaylığı burada.
Mal konteynere yüklenir, konteyner gerektiğinde kamyondan trene, trenden gemiye aktarılır. İçindeki yükü her taşıma değişikliğinde tek tek indirip bindirmek gerekmez. Konteyner taşımacılığının dünya ticaretinde bu kadar yaygınlaşmasının önemli sebeplerinden biri de budur.
En sık karşılaşılan boyutlar 20 ve 40 fittir. 40 feet High Cube gibi daha yüksek modeller de özellikle hacimli yüklerde kullanılır. Günümüzde büyük deniz yolu taşıyıcılarının ekipmanlarında dry, reefer, open top, flat rack ve tank gibi farklı konteyner seçenekleri bulunur.
KONTEYNER TÜRLERİ VE ÖZELLİKLERİ
KONTEYNER
Konteynerler: Malın hasara uğramadan varış noktasına ulaşması, paketleme giderlerinden tasarruf edilmesi, rahat ve çabuk elleçlemenin getirdiği avantajlar, uluslararası ticari taşımada konteyner kullanımını gün geçtikçe artırmaktadır. Aşağıda konteyner çeşitleri ve türlerine göz atabilirsiniz.
Yükleme ordinosunda genellikle m³ üzerinden hesaplama yapılmakta ancak ;
1 m³ –> 330 kilogram
1 m³ –> 600 kilogram da olabilmektedir.
Böyle bir durumda;
a) İlgili nakliye firmasının konuya yaklaşımı,
b) Destinasyon ülkenin ya da güzergâh ülke(ler)in uyguladığı yol vergileri (ve istihap haddi üzerinden alınan diğer ödemeler) belirleyici olmaktadır.
20’lik ve 40’lık Konteyner Arasındaki Fark Nedir?
20 feet konteynerin dış uzunluğu yaklaşık 6,06 metre, 40 feet konteynerin ise yaklaşık 12,19 metredir.
Standart modellerin yüksekliği yaklaşık 2,59 metre civarındadır. High Cube modeller yaklaşık 30 santimetre daha yüksek olup 2,90 metreye yaklaşır.
Hacim tarafında kabaca:
| Konteyner | Yaklaşık İç Hacim |
|---|---|
| 20′ Standart | 33 m³ |
| 40′ Standart | 68 m³ |
| 40′ High Cube | 76 m³ |
değerleriyle karşılaşırsınız. Üreticiye ve ekipmana göre küçük farklılıklar olabilir. Taşıma kapasitesinde de yalnız konteynerin hacmine bakılmaz; konteynerin kendi dara ağırlığı, azami brüt ağırlığı ve güzergâhtaki taşıma sınırları birlikte değerlendirilir.
Bir başka terim de TEU‘dur.
20 feet konteyner 1 TEU, 40 feet konteyner ise uzunluk açısından 2 TEU olarak kabul edilir. Liman veya gemi kapasitesi anlatılırken bu ifadeyi sık görürsünüz.
İş makinası operatörlüğü kapsamında Forklift Ehliyeti alma şartları, eğitim süreci, sınav ve belge işlemleri hakkında ayrıntılı bilgi alabilirsiniz.
Forklift Ehliyeti Bilgilerini İnceleyin →KONTEYNER TÜRLERİ
- Standart Konteyner Çeşidi ( Standard Container):
Standart konteynerler genel amaçlı yüklerin taşındığı ve en sık kullanılan konteynerdır. Standart konteynerin tüm duvarları kapalı olup, ön ve (ya) arka kapıları bulunmaktadır. Genel kargo yükler için dizayn edilmiş olup, konteynerin kapısından geçebilecek ve içine sığabilecek tüm yüklerin taşınabilmesi mümkündür. - Üstü Açılabilir Konteynerler (Hard Top Container):
Üstü açılabilir konteynerler özellikle ağır ve uzun yükler ile kapıdan yüklemenin zor olacağı durumlarda kullanılmaktadır. Bu tip konteynerlerin açılabilir çelik tavanı olması sayesinde standart konteynere yüklenmesi oldukça güç olan yükler konteynerin üstü açılarak tavandan kolaylıkla yüklenebilir. - Üstü Açık Konteyner (Open Top Container) :
Üstü açık konteynerler özellikle yüksekliği fazla yüklerin taşınmasında kullanılmak amacıyla dizayn edilmişlerdir. Bu konteynerlerin üzeri açık bırakılabilir veya branda ile kapatılabilir. Brandanın sağladığı esneklik sayesinde standart konteynerler için yüksek olan yükler bu konteyner ile kolayca taşınabilmektedir. - Açık Konteynerler (Flatrack Container) :
Açık konteynerlerin yan duvarları ve tavanı yoktur. Bu nedenle, standart ve üstü açık konteynerlere sığmayan (üstten ve yandan) yüklerin taşınmasında kullanılır. Özellikle iş makinesi, araç, jeneratör gibi ağır, yüksek ve(ya) geniş yüklerin taşınmasında tercih edilmektedir. - Platform Konteynerler (Platform Container):
Platform konteynerler yüksek ağırlıktaki yüklere dayanıklı güçlü bir tabana sahip olup minibüs, yat gibi üstten,ön ve arka taraftan tasması olup da gemiye direkt yüklenemeyen yükler için kullanılır. - Soğutmalı Konteynerler (Refrigerated Container):
Soğutmalı konteynerler, taşıma süresince sıcaklığının sabit olarak kalması gereken yüklerin (dondurulmuş gıdalar, meyve, çiçek vb.) taşınmasında kullanılır. Bu konteynerler, iç sıcaklıklarını kontrol edebilecek şekilde kendi soğutma ünitesine sahip olup, gemiye yüklendiklerinde geminin güç kaynağına bağlanarak gerekli enerjiyi sağlarlar. Ayrıca, konteynerin dışında bulunan panel sayesinde konteynerin sıcaklık değeri kontrol edilebildiği gibi sefer süresince analog veya dijital kayıt cihazı ile sıcaklık değişimleri gözlenebilir. - Tank Konteynerler:
Tank konteynerler sıvı veya gaz haldeki yüklerin taşınmasında kullanılmaktadır. Silindirik bir tank çelik dikdörtgen konstrüksiyon yapının içine yerleştirilmiştir. Taşıma sırasında yükün sarsıntılar sonucu çalkalanmasını önlemek maksadıyla tankın minimum %80’i dolu olmalıdır. Ancak sıcaklık ile oluşacak genleşmenin tehlike oluşturmaması için de tankın doluluk oranı %95’i geçmemelidir. - Dökme Yük Konteynerleri:
Özellikle tahıl gibi dökme yük taşımalarında kullanılmaktadırlar.
Konteyner Nasıl Yüklenir ve Boşaltılır?
Burada forklift işi devreye giriyor.
Paletlenmiş ürünlerin standart kuru yük konteynerine yüklenmesinde forklift sık kullanılır. Operatör kapı yüksekliğini, konteyner tabanının taşıma şartlarını ve yükün içeride nasıl dağıtılacağını hesaba katmalıdır.
Ama konteynerin içindeki paleti kaldırmakla konteynerin kendisini kaldırmak aynı iş değildir.
Yüklü deniz konteynerleri liman ve terminallerde çoğunlukla konteyner elleçleme ekipmanları, reach stacker veya vinç gibi kapasitesi ve ataşmanı bu iş için tasarlanmış makinelerle kaldırılır. Konteynerin köşe bağlantılarından kavranması için spreader sistemleri kullanılır.
“Forklift var, konteyneri de kaldırırız.”
mantığı burada tehlikeli olabilir.
Makinenin kapasitesi, yük merkezi ve kullanılan ataşman işe uygun olmalıdır.
Paletli yüklerin konteyner içinde elleçlenmesiyle ilgili çalışıyorsanız Forklift Ehliyeti ve operatör eğitimi tarafını da ayrıca dikkate alın.
Konteyner Çeşitleri ile ilgili video
Bizi instagram hesabımızdan takip edebilirsiniz: https://www.instagram.com/yeniumitforklift/
İlginizi Çekebilir:
