10 Şubat 2018, kâğıt-kalemle yapılan ehliyet sınavlarının son dönemine denk geliyor. Aynı yıl e-sınav bütün illere yayıldı. Yani bu sorular, bugün bilgisayar başında göreceğiniz soruların hemen öncesine ait.
Test; trafik, ilk yardım, motor ve trafik adabı derslerinden karışık sorulardan oluşuyor. Gerçek sınavdaki gibi hepsini bir oturuşta çözmeye çalışın, süreyi de kendiniz tutun. Sonrasında yanlışlarınızı ders ders ayırırsanız hangi konuya ağırlık vermeniz gerektiğini net görürsünüz. Sınava nerede gireceğinizi merak ediyorsanız ehliyet sınav yerleri sayfası bilgi verir. Ek pratik için deneme sınavımızı da çözebilirsiniz. Ehliyetinizi aldıktan sonra ticari araç kullanacaksanız SRC 2 belgesi hakkında bilgi edinin. E-sınav başvurusu ve sonuçlarla ilgili resmi bilgiler MEB ÖDSGM üzerinden duyuruluyor.
İçindekiler
10 Şubat 2018 Ehliyet Sınavı
Her soruda cevabınızı verin, doğrusunu ve kısa açıklamasını hemen görün. Takıldığınız yerde ipucuna bakabilirsiniz.
- 41soru
- 💡ipucu
- ⏱️süre yok
Cevaplarınız
1. I. Ambulans ekiplerince müdahaleler yapılması II. Olay yerinde, ilk yardımcı tarafından temel yaşam desteği yapılması III. Hastane acil servislerinde müdahale yapılması IV. Sağlık kuruluşuna haber verilmesi Hayat kurtarma zinciri halkalarının sıralaması hangi seçenekte doğru olarak verilmiştir?
A) I – III – II – IV
B) II – III – I – IV
C) III – II – IV – I
D) IV – II – I – III
İpucu: Zincir 112’ye haber vermekle başlar, hastanede biter.
Açıklama: Hayat kurtarma zincirinin sırası: sağlık kuruluşuna haber verilmesi (112), olay yerinde temel yaşam desteği, ambulans ekiplerinin müdahalesi ve hastane acil servislerinde müdahale. Doğru sıralama IV – II – I – III’tür.
2. İlk değerlendirilmesi yapılan kazazedenin bilincinin kapalı olduğu ve solunumunun olmadığı belirlendiyse bu kazazedeye aşağıdaki ilk yardım uygulamalarından hangisi yapılmalıdır?
A) Temel yaşam desteği uygulanmalıdır.
B) Yarı yüzükoyun-yan pozisyon verilmelidir.
C) Vücudu ıslak havlu ya da çarşafla sarılmalıdır.
D) Bir elin topuğu ile sırtına 5 kez süpürür tarzda vurulmalıdır.
İpucu: Bilinç yok, solunum yok: kalp masajı ve suni solunum.
Açıklama: Bilinci kapalı ve solunumu olmayan kişiye 112 aranarak hemen temel yaşam desteği (30 kalp masajı, 2 suni solunum) uygulanır. Koma pozisyonu ise solunumu olan bilinçsiz kişiye verilir.
3. Kazazedelere baş geri-çene yukarı pozisyonu verilmesinin nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
A) Kusmayı sağlamak
B) Hava yolunu açmak
C) Kalp masajı yapmak
D) Bilinci değerlendirmek
İpucu: Bilinci kapalı kişide dil geriye kaçar.
Açıklama: Baş geri-çene yukarı pozisyonu, bilinci kapalı kişide geriye kaçan dili öne alarak hava yolunu açmak için uygulanır.
4. Yetişkinlerde temel yaşam desteği uygulaması ile ilgili olarak verilenlerden hangisi doğrudur?
A) Göğüs kemiği 3 cm aşağı inecek şekilde bası yapılması
B) Temel yaşam desteğine yapay solunum ile başlanması
C) 30 kalp masajı, 2 yapay solunum şeklinde uygulanması
D) Kalp masajı hızının saatte 100 bası olacak şekilde ayarlanması
İpucu: Yetişkinde masaj-solunum oranı.
Açıklama: Yetişkinde temel yaşam desteği 30 kalp masajı ve 2 yapay solunum şeklinde uygulanır. Göğüs yaklaşık 5 cm çöktürülür, bası hızı dakikada 100-120’dir ve uygulamaya kalp masajıyla başlanır.
5. İç kanamalar, kazazedeyi şok ve ölüme götürecek kadar kan kaybına neden olabilir. Buna göre aşağıdakilerden hangisi iç kanama yaşayan bir kazazedede kan kaybına bağlı olarak gelişen genel belirtilerden biri değildir?
A) Aşırı susuzluk hissi
B) Nemli ve soğuk deri
C) Yavaş ve güçlü nabız
D) Hızlı ve yüzeysel solunum
İpucu: Kan kaybında kalp hızlanır.
Açıklama: İç kanamada kan kaybına bağlı olarak hızlı ve zayıf nabız, hızlı ve yüzeysel solunum, soğuk ve nemli deri ve aşırı susuzluk hissi görülür. Yavaş ve güçlü nabız iç kanama belirtisi değildir.
6. Bir travma sonucu deri ya da mukozanın bütünlüğünün bozulmasına ne ad verilir?
A) Şok
B) Yara
C) Koma
D) Tıkanma
İpucu: Deri bütünlüğü bozulduysa…
Açıklama: Bir travma sonucu deri ya da mukozanın bütünlüğünün bozulmasına yara denir. Yarada ağrı, kanama ve yara kenarlarının ayrılması görülür.
7. Bilinci açık, kulağından kan gelen, göz çevresinde ve kulak arkasında morlukları olan kazazedeye, olay yerinde herhangi bir tehlike söz konusu değilse aşağıdaki ilk yardım uygulamalarından hangisi yapılmalıdır?
A) Ayakları 45 cm yükseltilmeli
B) Başı 30 cm aşağıya indirilmeli
C) Hareket etmemesi sağlanmalı
D) Kulağı temiz bir bezle tıkanmalı
İpucu: Bu belirtiler kafa tabanı kırığını düşündürür.
Açıklama: Kulaktan kan gelmesi, göz çevresinde ve kulak arkasında morluk kafa tabanı kırığının belirtisidir. Tehlike yoksa kişinin hareket etmemesi sağlanır, kulak tıkanmaz ve 112 aranır.
8. I. Deri bütünlüğü bozulmuştur. II. Kanama ve enfeksiyon tehlikesi yoktur. Açık kırık ile ilgili olarak verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A) I. doğru, II. yanlış
B) I. yanlış, II. doğru
C) Her ikisi de doğru
D) Her ikisi de yanlış
İpucu: Deri açıldıysa mikrop girebilir.
Açıklama: Açık kırıkta deri bütünlüğü bozulmuştur; bu nedenle kanama ve enfeksiyon tehlikesi vardır. Yani I doğru, II yanlıştır.
9. Aşağıdakilerden hangisi kırık, çıkık ve burkulmaların tespiti sırasında dikkat edilmesi gereken hususlardandır?
A) Yaralı bölgenin düzeltilmeye çalışılması
B) Yara varsa üzerinin temiz bir bezle kapatılması
C) Tespit yapılırken yaralı bölgenin hareket ettirilmesi
D) Tespit edilecek bölgenin sadece sert malzeme ile kaplanması
İpucu: Tespitten önce açık yara kapatılır.
Açıklama: Kırık, çıkık ve burkulmaların tespitinde yara varsa üzeri temiz bir bezle kapatılır. Yaralı bölge düzeltilmeye çalışılmaz, hareket ettirilmez ve sert malzeme yumuşak bir malzemeyle sarılarak kullanılır.
10. Aşağıdakilerden hangisi ateşli havalede yapılan hatalı ilk yardım uygulamalarındandır?
A) Karın ve göğüs bölgesi üzerine direkt olarak buz konulması
B) Musluk suyu ile ıslatılan havlu veya küçük bez parçalarıyla ateşi düşmüyorsa kazazedenin oda sıcaklığındaki su ile yıkanması
C) Kazazedenin koltuk altlarına, kasıklarına, dirseklerin iç yüzü ve avuç içlerine ıslak bez yerleştirilmesi
D) Kazazedenin giysilerinin çıkartılması
İpucu: Ateş düşürmede buz değil ılık su kullanılır.
Açıklama: Ateşli havalede giysiler çıkarılır, koltuk altı, kasık ve dirsek içlerine ıslak bez konur, ateş düşmüyorsa oda sıcaklığındaki suyla yıkanır. Karın ve göğüs üzerine doğrudan buz konmaz; bu, ani soğumaya ve dokulara zarar vermeye yol açar.
11. İlk yardımcı sol kolu ile omzundan tutarak kazazedeyi oturur duruma getirir. Çömelerek sağ kolunu kazazedenin bacaklarının arasından geçirir. Kazazedenin vücudunu sağ omzuna alır. Sol el ile kazazedenin sağ elini tutar, ağırlığı dizlerine vererek kalkar. Kazazedenin önde boşta kalan bileğini kavrayarak kazazedeyi hızla olay yerinden uzaklaştırır. Yukarıda uygulama basamakları verilen acil taşıma tekniği hangisidir?
A) Rentek manevrası
B) Ayak bileklerinden sürükleme
C) Koltuk altından tutarak sürükleme
D) İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma
İpucu: Kazazede ilk yardımcının omzuna alınıyor.
Açıklama: Kazazedenin ilk yardımcının omzuna alınarak taşındığı bu teknik itfaiyeci yöntemidir. Yürüyemeyen ya da bilinci kapalı kişileri tek ilk yardımcının taşıması için kullanılır.
12. Trafikte heyecan ve zevk verici davranışları yapma eğiliminde olan bir sürücünün aşağıdaki davranışlardan hangisini gösterme olasılığı yüksektir?
A) Hız sınırına uyma
B) Yayaya yol verme
C) Trafik levhalarını okuma
D) Sürekli şerit değiştirerek araç kullanma
İpucu: Heyecan arayan sürücü risk alır.
Açıklama: Heyecan ve zevk peşindeki sürücüler risk almaya eğilimlidir; sürekli şerit değiştirme, aşırı hız ve makas atma gibi tehlikeli davranışlar gösterirler. Diğer seçenekler kurallara uygun davranışlardır.
13. Yapım ve bakımından sorumlu olduğu kara yollarında, İçişleri Bakanlığının uygun görüşü alınmak suretiyle, Kara Yolları Trafik Yönetmeliğinde belirlenen hız sınırlarının üstünde veya altında hız sınırları belirlemek ve işaretlemek hangi kurumun görev ve yetkisidir?
A) Sağlık Bakanlığının
B) Maliye Bakanlığının
C) Kara Yolları Genel Müdürlüğünün
D) Millî Eğitim Bakanlığının
İpucu: Kara yollarının yapım ve bakımından sorumlu kurum.
Açıklama: Yapım ve bakımından sorumlu olduğu kara yollarında, İçişleri Bakanlığının uygun görüşünü alarak farklı hız sınırları belirlemek ve işaretlemek Karayolları Genel Müdürlüğünün görev ve yetkisidir.
14. Şekildeki trafik işareti sürücüye neyi bildirir?
A) Kontrollü demir yolu geçidini
B) Kontrolsüz demir yolu geçidini
C) Tramvay hattı ile oluşan kavşağı
D) Demir yolu köprüsüne yaklaşıldığını
İpucu: Levhada bariyer değil, tren (lokomotif) resmi var.
Açıklama: Üçgen levha içindeki lokomotif (tren) resmi, ileride bariyersiz yani kontrolsüz demir yolu geçidi olduğunu bildirir. Kontrollü demir yolu geçidi levhasında ise bariyer (çit) resmi bulunur. Bu geçitlerde hız azaltılır, durup tren gelip gelmediği kontrol edilir.
15. Kara yollarında araç kullanan bir sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?
A) Aksine bir işaret yoksa daralan yol kesimlerinde yüklü araçlara geçiş kolaylığı sağlaması
B) Kavşaklarda, demir yolu geçitlerinde ve buralara yaklaşırken öndeki aracı geçmesi
C) Kavşağa geldiğinde varsa kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara geçiş hakkını vermesi
D) Geçiş üstünlüğü bulunan bir aracın duyulur veya görülür işaretini aldığında, bu araçların kolayca ilerlemelerini sağlamak için taşıt yolu üzerinde yer açması
İpucu: Geçme yasağı olan yerleri düşünün.
Açıklama: Kavşaklarda, demir yolu geçitlerinde ve bunlara yaklaşırken öndeki aracı geçmek yasaktır. Diğer seçenekler sürücünün yapması gereken davranışlardır.
16. Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa şehirler arası bölünmüş kara yolunda tehlikeli madde taşıyan araçların azami hızı saatte kaç kilometredir?
A) 40
B) 50
C) 60
D) 70
İpucu: Tehlikeli madde taşıyan araçların hız sınırı diğer araçlardan düşüktür.
Açıklama: Kara Yolları Trafik Yönetmeliği’ndeki hız tablosuna göre tehlikeli madde taşıyan araçlar, belgelerinde aksine bir hüküm yoksa şehirler arası bölünmüş yollarda en fazla saatte 60 km hızla gidebilir.
17. Bir kavşakta sağa dönecek olan sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A) Hızını azaltması
B) Dönüş işareti vermesi
C) Geniş bir kavisle dönmesi
D) Sağ şeride veya işaretlerle dönüş izni verilen şeride girmesi
İpucu: Sağa dönüş nasıl bir kavisle yapılır?
Açıklama: Sağa dönecek sürücü hızını azaltır, dönüş işareti verir, sağ şeride girer ve kısa bir kavisle döner. Geniş kavisle dönmek diğer şeritteki araçlarla çarpışma riskini artırır; yanlıştır.
18. Görev hâlinde iken geçiş üstünlüğü hakkına sahiptir. Görev hâli dışında geçiş üstünlüğü işaretini ve hakkını kullanması yasaktır. Hizmetin yerine getirilmesini sağlamak amacına uygun olması şartıyla, Kara Yolları Trafik Kanunu ve bu Yönetmelikte gösterilen trafik kısıtlamalarına ve yasaklarına bağlı değildir. Buna göre aşağıdakilerden hangisi sürülmelerine ilişkin esas ve kuralları verilen araçlardandır?
A) Kamu hizmeti taşıtı
B) Okul taşıtı
C) İtfaiye
D) Çekici
İpucu: Geçiş üstünlüğü olan araçlar hangileridir?
Açıklama: Geçiş üstünlüğü hakkı olan araçlar ambulans, itfaiye, polis, jandarma ve kurtarma araçlarıdır. Bu araçlar görev halindeyken trafik kısıtlamalarına bağlı değildir. Seçenekler arasında itfaiye bu niteliktedir.
19. Aşağıdakilerden hangisi park etmede alınacak tedbirlerden biri değildir?
A) El freni ile tespit edilmesi
B) Eğimli yollarda ön tekerleğin sağa çevrilmesi
C) Eğimli yollarda otobüslerin her iki arka tekerleklerine takoz konulması
D) Aracın terk edilmesi hâlinde camlarının açık bırakılması
İpucu: Araç terk edilirken güvenlik nasıl sağlanır?
Açıklama: Park ederken el freni çekilir, eğimli yollarda tekerlekler kaldırıma doğru çevrilir, büyük araçlarda takoz kullanılır. Araç terk edilirken camlar kapatılır, kontak anahtarı alınır; camları açık bırakmak bir tedbir değildir.
20. Geceleyin otoyolda seyir hâlindeyken öndeki araç sürücüsünü rahatsız etmemek için aracın hangi ışıkları kullanılmalıdır?
A) Sis
B) Sadece park
C) Yakını gösteren
D) Uzağı gösteren
İpucu: Uzun farlar öndeki sürücünün aynalarını kamaştırır.
Açıklama: Gece öndeki aracı yakından takip ederken ya da karşıdan araç gelirken uzağı gösteren ışıklar yerine yakını gösteren ışıklar (kısa far) kullanılır. Böylece diğer sürücülerin gözü kamaşmaz.
21. Bir arızadan dolayı sürülemeyen veya ışık ve fren donanımları bozulan araçlar, diğer bir araç ile en yakın bakım ve onarım yerine kadar gerekli şartlara uyulmak kaydıyla çekilebilirler. Buna göre aşağıdakilerden hangisi arızalı araç çekilirken uyulması gereken şartlardan biri değildir?
A) Çekilen aracın ağırlığının, çeken aracın taşıma sınırından az olması
B) Birbirine bağlanan iki araç arasındaki açıklığın 10 metre olması
C) Çekilen aracın, sürücü yönetiminde olması
D) Her iki aracın da boş (yüksüz) olması
İpucu: Çeken ve çekilen araç arasındaki mesafe kısa olmalıdır.
Açıklama: Arızalı araç çekilirken çekilen aracın ağırlığı çeken aracın taşıma sınırından az olmalı, çekilen araç sürücü yönetiminde olmalı ve araçlar boş olmalıdır. İki araç arasındaki açıklık 10 metre değil, en fazla 5 metre olmalıdır.
22. I. Motosiklet II. Elektrikli bisiklet III. Lastik tekerlekli traktör IV. Üç tekerlekli yük motosikleti Yukarıdaki taşıtlardan hangilerinin sürülmesi sırasında koruma başlığı takılması mecburidir?
A) I ve II.
B) I, III ve IV.
C) II, III ve IV.
D) I, II, III ve IV.
İpucu: Kanunda motosiklet, motorlu bisiklet ve traktör sayılır.
Açıklama: Motosiklet, motorlu bisiklet ve lastik tekerlekli traktör sürücülerinin koruma başlığı (kask) takması zorunludur; üç tekerlekli yük motosikleti de motosiklet sınıfındadır. Bu nedenle cevap I, III ve IV’tür.
23. Aşağıdakilerden hangisi trafik kazalarına neden olan faktörlerden yol unsuru içinde yer alır?
A) Havanın sisli olması
B) Yol zemininin gevşek olması
C) Yüksek hızda araç kullanılması
D) Araç fren sisteminin arızalanması
İpucu: Yolun kendisiyle ilgili olan seçenek.
Açıklama: Trafik kazalarına neden olan faktörler insan, araç, yol ve çevre unsurlarıdır. Yol zemininin gevşek olması yol unsurudur. Sis çevre, yüksek hız insan, fren arızası ise araç unsurudur.
24. Aşağıdaki araçlardan hangisinde takograf bulundurulması zorunludur?
A) Otomobil
B) Traktör
C) Motosiklet
D) Otobüs
İpucu: Takograf ticari yolcu ve yük araçlarında hız ve sürüş süresini kaydeder.
Açıklama: Takograf; aracın hızını, sürüş ve dinlenme sürelerini kaydeden cihazdır. Otobüs, kamyon ve çekici gibi ticari araçlarda bulundurulması zorunludur.
25. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’na göre ilk defa sürücü belgesi alanlar ile herhangi bir sebeple sürücü belgesi iptal edilmiş olup da yeniden sürücü belgesi alanlar, belgenin alındığı tarihten itibaren kaç yıl süreyle aday sürücü olarak kabul edilir?
A) 2
B) 3
C) 5
D) 10
İpucu: Aday sürücülük süresi kısa bir dönemdir.
Açıklama: İlk defa sürücü belgesi alanlar ile belgesi iptal edilip yeniden alanlar, belgenin alındığı tarihten itibaren 2 yıl süreyle aday sürücü sayılır. Bu sürede belirli ceza puanını aşanların belgesi iptal edilir.
26. Frene basıldığı andan itibaren, aracın durmasına kadar geçen sürede katedilen yola “fren mesafesi” denir. Buna göre aşağıdakilerden hangisi fren mesafesini etkileyen faktörlerden biri değildir?
A) Aracın hızı
B) İklim koşulları
C) Yolun genişliği
D) Aracın yük durumu
İpucu: Aracın durması ile yolun eni arasında bağlantı var mı?
Açıklama: Fren mesafesini aracın hızı, yükü, lastiklerin ve frenlerin durumu, yolun zemini ve iklim koşulları etkiler. Yolun genişliği fren mesafesini etkilemez.
27. Aşağıdakilerden hangisi trafikte çevreyi korumaya yönelik davranışlardandır?
A) Sigara izmaritlerinin araç dışına atılması
B) Motor yağı, asit vb. maddelerin toprağa dökülmesi
C) Dökülecek, tozacak ve taşacak şekilde yük taşınması
D) Zorunluluk dışında korna çalmaktan uzak durulması
İpucu: Gürültü de çevre kirliliğidir.
Açıklama: Gereksiz korna çalmamak gürültü kirliliğini önler ve çevreyi korumaya yönelik bir davranıştır. Diğer seçenekler çevreyi kirleten davranışlardır.
28. Motor hareketinin vites kutusuna iletilmesini sağlayan sistem aşağıdakilerden hangisidir?
A) Marş
B) Şarj
C) Ateşleme
D) Kavrama
İpucu: Debriyaj olarak da bilinir.
Açıklama: Kavrama (debriyaj) sistemi, motorun hareketini vites kutusuna iletir ya da keser. Böylece vites değiştirilebilir ve araç yumuşak şekilde kalkış yapabilir.
29. “Emme zamanında silindire alınan temiz hava sıkıştırılır ve basıncı artar. Kızgın havanın üstüne yakıt püskürtülür ve yanma işlemi başlar.” Verilen çalışma prensibi aşağıdaki motor tiplerinden hangisine aittir?
A) Benzinli
B) Dizel
C) Elektrikli
D) Buharlı
İpucu: Bu motorda buji yoktur.
Açıklama: Dizel motorlarda silindire yalnızca hava alınır ve yüksek basınçla sıkıştırılarak ısıtılır. Kızgın havanın üzerine yakıt püskürtülünce yanma kendiliğinden başlar. Benzinli motorlarda ise yanmayı bujinin kıvılcımı başlatır.
30. Seyahate başlamadan önce koltuk ve ayna ayarlarının yapılmasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A) Sürüş konforu ve güvenliğini sağlamak
B) Aracın ivmelenme süresini artırmak
C) Lastiklerin ömrünü uzatmak
D) Yakıt tüketimini azaltmak
İpucu: Sürücü pedallara rahat ulaşmalı ve çevreyi iyi görmelidir.
Açıklama: Koltuk ve ayna ayarları sürücünün pedallara ve direksiyona rahat ulaşmasını ve çevresini iyi görmesini sağlar. Bu ayarlar sürüş konforunu ve güvenliğini artırır.
31. Dizel motor kullanan bir araca yanlışlıkla benzin konulması durumunda aşağıdakilerden hangisinin yapılması uygundur?
A) Aracın düşük hızda sürülmesi
B) Yakıt deposunun boşaltılması
C) Aracın yüksek devirde kullanılması
D) Lastik hava basınçlarının düşürülmesi
İpucu: Yanlış yakıt motora ulaşmadan ne yapılmalı?
Açıklama: Dizel araca benzin konulduğunda motor çalıştırılmamalı ve yakıt deposu boşaltılarak doğru yakıt konulmalıdır. Araç çalıştırılırsa yakıt pompası ve enjektörler zarar görebilir.
32. I. Akü şarjının azalması II. Fren balatalarının azalması III. Motor yağının özelliğini kaybetmesi Aracın çok uzun süre kullanılmadan bekletilmesi sonucunda yukarıdakilerden hangileri meydana gelebilir?
A) Yalnız III
B) I ve II.
C) I ve III.
D) I, II ve III.
İpucu: Balatalar ancak fren yaptıkça aşınır.
Açıklama: Uzun süre kullanılmayan araçta akü kendiliğinden boşalır ve motor yağı zamanla özelliğini kaybeder. Fren balataları ise yalnızca kullanıldıkça aşınır. Doğru cevap I ve III’tür.
33. Yaz aylarında kış lastiklerinin kullanılması aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A) Aracın maksimum hızının artmasına
B) Lastiklerin daha çabuk aşınmasına
C) Fren sisteminin arızalanmasına
D) Yakıt tüketiminin azalmasına
İpucu: Kış lastiği soğukta yumuşak kalacak şekilde üretilir.
Açıklama: Kış lastikleri soğukta yumuşak kalan bir hamurdan yapılır. Yazın sıcak yolda bu lastikler daha çabuk aşınır, yol tutuşu ve fren performansı düşer, yakıt tüketimi artar.
34. Seyir hâlindeyken gösterge panelinde şekildeki ikaz ışığının yanması durumunda aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
A) Araç ışıkları açılıp kapatılmalıdır.
B) Hız azaltılarak sürüşe devam edilmelidir.
C) Dörtlü ikaz lambaları yakılarak yola devam edilmelidir.
D) Araç güvenli bir şekilde durdurulmalı ve aracın kontağı kapatılmalıdır.
İpucu: Kırmızı ikaz ışıkları ciddi bir arızayı gösterir.
Açıklama: Seyir halindeyken yanan bu kırmızı ikaz ışığı motora zarar verebilecek ciddi bir arızayı gösterir. Araç güvenli bir yerde durdurulmalı, kontak kapatılmalı ve arıza giderilmeden yola devam edilmemelidir.
35. I. Yüksek devirde araç kullanılması II. Ani hızlanma ve yavaşlamalar yapılması III. Araca uygun ebatta lastikler kullanılması IV. Araç bakımlarının zamanında yaptırılması Yukarıdakilerden hangileri yakıt tüketiminin artmasına neden olur?
A) I ve II.
B) I, III ve IV.
C) II, III ve IV.
D) I, II, III ve IV.
İpucu: Uygun lastik ve düzenli bakım yakıt tasarrufu sağlar.
Açıklama: Yüksek devirde araç kullanmak ve ani hızlanıp yavaşlamak yakıt tüketimini artırır. Araca uygun ebatta lastik kullanmak ve bakımları zamanında yaptırmak ise yakıt tasarrufu sağlar. Doğru cevap I ve II’dir.
36. Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafik adabına sahip bir sürücü için uygundur?
A) Sürekli şerit değiştirerek araç kullanmak
B) Trafik polisi yoksa kırmızı ışıkta geçmek
C) Denetim korkusu olmadan emniyet kemerini takmak
D) Elektronik denetleme sisteminin olmadığı yerlerde hız limitlerini aşmak
İpucu: Kurala denetim olmasa da uymak.
Açıklama: Trafik adabına sahip sürücü kurallara ceza korkusuyla değil, kendisinin ve başkalarının güvenliği için uyar. Denetim olmasa da emniyet kemerini takar, hız sınırına uyar ve kırmızı ışıkta durur.
37. Aşağıdakilerden hangisi hoşgörülü olma özelliği taşımayan sürücülerin özelliklerindendir?
A) Öfkeli olmak
B) Sabırlı davranmak
C) Başarılı iletişim kurmak
D) Kural ihlalinden kaçınmak
İpucu: Hoşgörünün karşıtı olan davranış.
Açıklama: Hoşgörülü sürücü sabırlı davranır, iletişim kurar ve kurallara uyar. Öfkeli olmak hoşgörü taşımayan sürücülerin özelliğidir ve trafikte tartışma ve kazalara yol açabilir.
38. Trafikte kırmızı ışıkta beklerken ışık sarıya döner dönmez önündeki araca korna çalan, ışığın yeşile dönmesi için 1 saniye bile bekleyemeyen sürücünün bu davranışı için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A) Saygılı
B) Telaşsız
C) Sorumlu
D) Sabırsız
İpucu: Bir saniye bile bekleyemeyen sürücü…
Açıklama: Işık yeşile dönmeden korna çalan ve bekleyemeyen sürücü sabırsız davranmaktadır. Sabırsızlık trafikte stres, öfke ve kazalara neden olabilir.
39. Aşağıdaki temel değerlerden hangisini içselleştirmiş bir sürücü, trafikte kendinden çok başkalarını düşünür ve başkalarının iyiliği için fedakârlık yapar?
A) Bencillik
B) Diğergamlık
C) Nezaketsizlik
D) Hoşgörüsüzlük
İpucu: Bencilliğin tam tersi.
Açıklama: Diğergamlık, kendinden çok başkalarını düşünmek ve onların iyiliği için fedakârlık yapmaktır. Diğergam sürücü yayalara, yaşlılara ve diğer sürücülere öncelik tanır.
40. Sürücüler, beden dilini ve konuşma üslubunu da dikkate alarak trafik adabı açısından başarılı iletişim kurma becerilerini geliştirmek için aşağıdakilerden hangisini yapmalıdır?
A) İnsanların değişebildiğine inanmalıdır.
B) Dinlerken aynı zamanda değerlendirme eğiliminde olmalıdır.
C) Karşısındakinin kişiliğini sevmediğinde zihnini ona kapatmalıdır.
D) Tek bir olayın, birini anlamak için yeterli bir örnek olduğunu düşünmelidir.
İpucu: Önyargısız ve açık bir iletişim.
Açıklama: Başarılı iletişim için önyargısız olmak, insanların değişebileceğine inanmak ve karşıdakini yargılamadan dinlemek gerekir. Tek bir olaya bakarak birini yargılamak ve zihnini kapatmak iletişimi engeller.
41. I. Geçiş üstünlüğüne sahip araçlara yol vermek II. Aşırı hız yaparak diğer sürücülerin dikkatlerini dağıtmak III. Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park etmek Yukarıdakilerden hangileri trafikte bireye yapılan hak ihlallerindendir?
A) Yalnız I
B) I ve II.
C) II ve III.
D) I, II ve III.
İpucu: Geçiş üstünlüğü olan araca yol vermek bir görevdir.
Açıklama: Aşırı hız yaparak başkalarını tehlikeye atmak ve engelli park yerini işgal etmek başkalarının haklarını ihlal eder. Geçiş üstünlüğü olan araçlara yol vermek ise sürücünün görevidir. Doğru cevap II ve III’tür.
Ehliyet Sınavı Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Ehliyet sınavı kaç soru ve kaç dakika?
E-sınavda 50 soru sorulur ve 45 dakika süre verilir. Başarılı sayılmak için 100 üzerinden en az 70 puan almak gerekir.
2018 soruları ile bugünkü e-sınav soruları benzer mi?
Konular ve soru tarzı büyük ölçüde aynı. E-sınavda görseller daha fazla kullanılıyor ama bilgi temeli değişmedi.
