MOTOR ELEKTRİK SORULARI – 3 - Yeni Ümit Forklift

Üçüncü testte motorun ısı dengesine ve hidrolik sisteme odaklanıyoruz. İş makinelerinde hidrolik sistem neredeyse her hareketin arkasında. Kepçe kalkıyor, çatal iniyor, bom uzuyorsa orada hidrolik yağ çalışıyor demektir. Bu yüzden hidrolik soruları sınavda ayrı bir yer tutuyor.

Sorular hidrolik yağ seviyesi, kaçak kontrolü, hortum hasarları ve aşırı ısınma etrafında dönüyor. Bir uyarı: Basınçlı hidrolik hortumdaki kaçağı elle kontrol etmek ciddi yaralanmalara yol açabilir. Sınav da bunu sık soruyor. Ekskavatörün hidrolik sistemle çalışan parçalarını paletli ekskavatör kullanma yazımızda anlattık. Kazı makineleri için sınav pratiği ekskavatör sınav soruları sayfasında. Beko loder ve ekskavatör belgesi için beko loder ehliyeti sayfasına bakabilirsiniz. Kurs programlarının resmi dayanağı MEB ÖÖKGM sitesinde yayımlanıyor.

Yeni Ümit ForkliftMEB yetkili sürücü ve operatör kursu · 1998’den beri

İŞ MAKİNESİ OPERATÖRLÜĞÜ

İçindekiler

Motor Elektrik Soruları – 3

Her soruda cevabınızı verin, doğrusunu ve kısa açıklamasını hemen görün. Takıldığınız yerde ipucuna bakabilirsiniz.

20soru
💡ipucu
⏱️süre yok

/ 100

Sıradaki teste geç →

Cevaplarınız

1. İş makinelerinin gresörlüklerine basılan yağ aşağıdakilerden hangisidir?

A) Dişli yağı

B) İnce yağ

C) Motor yağı

D) Gres yağı

İpucu: Gresörlüğün adı da ipucu.

Açıklama: Gresörlüklere (gres nipellerine) gres pompasıyla gres yağı basılır; pim ve burçlardaki sürtünmeyi azaltır.

2. Motor yağının kontrolü yapılırken yağ seviyesi, yağ çubuğunun neresinde olmalıdır?

A) İki çizgi arasında

B) Alt çizginin altında

C) Üst çizginin üstünde

D) Yağ hiç gözükmemeli

İpucu: En az ve en çok çizgileri.

Açıklama: Yağ seviyesi yağ çubuğundaki en az (min) ve en çok (max) çizgileri arasında olmalıdır. Az yağ motoru yağsız bırakır, fazla yağ da zarar verir.

3. İş makinelerinde yağın basıncını arttıran pompaya güç nereden gelir?

A) Lastiklerden

B) Motordan

C) Yağın kalitesinden

D) Vites kutusundan

İpucu: Pompa dişlilerle döndürülür.

Açıklama: Yağ pompası ve hidrolik pompa gücünü motordan alır; motor çalışırken pompa döner ve basınç oluşturur.

4. Motor karterindeki yağ seviyesi normalin çok altında iken motor çalıştırılırsa nasıl bir arıza meydana gelebilir?

A) Motor çok soğur

B) Motor yakıtına yağ karışır

C) Motor ısınır, yanar.

D) Motor suyuna yağ karışır

İpucu: Yağsız parçalar birbirine sürtünür.

Açıklama: Yağ seviyesi çok düşükken motor çalıştırılırsa parçalar yeterince yağlanamaz, aşırı ısınır ve motor yatak sarar, yanar.

5. İş makinelerinde motor çalışırken stop etmiş ise ilk önce nereye bakılır?

A) Makinanın motor yağı seviyesine bakılır

B) Makinanın yakıt seviyesine bakılır

C) Su seviyesine bakılır

D) Fren yağı seviyesine bakılır

İpucu: En sık nedeni düşünün.

Açıklama: Çalışırken kendiliğinden duran motorda ilk önce yakıt seviyesi kontrol edilir; yakıt bitmiş ya da yakıt sistemi hava yapmış olabilir.

6. İş makinesinin yağ basınç göstergesinde değer düşük ise sebebi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Yağın yoğunluğu fazladır

B) Yağ sıcaklığı düşüktür

C) Yağ seviyesi düşüktür

D) Yağ seviyesi yüksektir

İpucu: Pompa yeterli yağı emeyemiyor.

Açıklama: Yağ seviyesi düşükse pompa yeterli yağ emeyemez ve yağ basıncı düşer. Makine durdurulup yağ tamamlanmalıdır.

7. Hararet yapmış motorda aşağıdakilerden hangisi yapılmaz?

A) Motor bir süre rölantide çalıştırılır

B) Radyatör kapağı yavaş ve dikkatlice açılır

C) Motorun üzerine soğuk su dökülür

D) Radyatöre ortam sıcaklığında su yavaş yavaş koyulur

İpucu: Ani soğuma metali çatlatır.

Açıklama: Hararet yapan motorun üzerine soğuk su dökülmez; ani soğuma silindir kapağını ve bloğu çatlatabilir.

8. Dizel motorlarda, aşağıdaki elemanlardan hangisinin sökülmesi yakıt sisteminin hava yapmasına sebep olur?

A) Hava filtresinin

B) Yakıt borularının

C) Yağ filtresinin

D) Hidrolik filtresinin

İpucu: Yakıt hattı açılırsa içeri hava girer.

Açıklama: Yakıt boruları ya da yakıt filtresi söküldüğünde yakıt hattına hava girer ve dizel motor hava yapar; hattın havası alınmalıdır.

9. Aşağıdakilerden hangisi motor sıcaklığının yükselmesine neden olur?

A) Vantilatör kayışının gergin olması

B) Distribütörün arızalanması

C) Vantilatör kayışının kopmuş olması

D) Bujilerin arızalanması

İpucu: Kayış koparsa devirdaim ve fan durur.

Açıklama: Vantilatör kayışı koparsa su pompası ve fan çalışmaz; motor soğutulamaz ve hararet yapar.

10. Vantilatör kayışı çok gergin ise aşağıdaki arızalardan hangisi meydana gelir?

A) Motor hararet yapar.

B) Bujiler ateşleme yapamaz.

C) Motor yağ yakar.

D) Alternatör yatakları bozulur.

İpucu: Aşırı gerginlik rulmanlara yük bindirir.

Açıklama: Çok gergin kayış alternatör ve su pompası rulmanlarına aşırı yük bindirir; alternatör yatakları kısa sürede bozulur.

11. Motorun yağ yakmasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Baskı balatası aşınmıştır.

B) Volan aşınmıştır.

C) Lastikler aşınmıştır.

D) Silindirler aşınmıştır.

İpucu: Yağ yanma odasına geçiyor.

Açıklama: Silindirler ve segmanlar aşınırsa motor yağı yanma odasına geçer ve yanar; egzozdan mavi duman çıkar.

12. Yakıt içerisinde toz, su varsa motor nasıl çalışır?

A) Düzenli

B) Yağ yakarak

C) Zengin karışımla

D) Düzensiz ve tekleyerek

İpucu: Kirli yakıt düzgün yanmaz.

Açıklama: Yakıtta toz veya su olursa enjektörler düzgün püskürtme yapamaz; motor düzensiz ve tekleyerek çalışır.

13. İş makinesi düz yolda normal hızla seyrederken bir tarafa çekme yapıyorsa sebebi hangisidir?

A) Vites kutusu arızalıdır.

B) Şaft arızalıdır.

C) Lastiklerin hava basıncı eşittir.

D) Ön lastiklerin hava basıncı eşit değildir.

İpucu: Bir taraftaki lastik daha basık.

Açıklama: Ön lastiklerin hava basınçları eşit değilse makine basıncı düşük lastiğin olduğu tarafa çeker.

14. Ön tekerleklerde düzensiz lastik aşınmasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Amortisörler arızalıdır.

B) Rot ayarı bozuktur.

C) Helezon yaylar arızalıdır.

D) Direksiyon boşluğu fazladır.

İpucu: Ön düzen ayarı.

Açıklama: Rot (ön düzen) ayarı bozuksa ön lastikler yola düzgün basmaz ve düzensiz aşınır.

15. İş makinesinin direksiyonu zor dönüyorsa sebebi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Lastik havası tavsiye edilen değerden azdır.

B) Lastik havası tavsiye edilen değerden fazladır.

C) İnce tabanlı lastik kullanılmıştır.

D) Arka lastikler aşınmıştır.

İpucu: Basık lastik yola fazla temas eder.

Açıklama: Ön lastiklerin havası az olduğunda lastiğin yola temas yüzeyi büyür ve direksiyon zor döner.

16. İş makinelerinin hidrolik sisteminde yağ aşırı derecede incelirse hangisi meydana gelir?

A) Yağ kirlenir

B) Yağ kaçakları artar

C) Motor ısısı artar

D) Yağ basıncı yükselir

İpucu: İnce yağ kolay sızar.

Açıklama: Hidrolik yağ aşırı ısınıp incelirse contalardan ve sızdırmazlık elemanlarından kaçaklar artar, sistem gücü düşer.

17. İş makinelerinin hidrolik sistemlerinde meydana gelecek güç kaybının muhtemel sebebi hangisi olabilir?

A) İş makinesinin şaftı arızalıdır

B) İş makinesinin rot ayarları bozuktur

C) İş makinesinin çalışma saati arızalıdır

D) İş makinesinin hidrolik pompası arızalıdır

İpucu: Basıncı üreten parça.

Açıklama: Hidrolik sistemde basıncı hidrolik pompa üretir; pompa arızalanırsa basınç düşer ve sistem güç kaybeder.

18. İş makinesinin şanzımanındaki yağ aşırı ısınıyor ise muhtemel arıza aşağıdakilerden hangisidir?

A) Motor yağı kirlidir

B) Şanzıman yağ soğutucusu tıkalıdır

C) Motor yağ basıncı düşüktür

D) İş makinesinin kliması soğutma yapmıyordur

İpucu: Şanzıman yağının kendi soğutucusu vardır.

Açıklama: Şanzıman yağ soğutucusu tıkanırsa yağ soğutulamaz ve aşırı ısınır.

19. Motor hararet lambası yanarsa ne yaparsınız?

A) Aracın motorunu hemen durdururum.

B) Çalışmaya devam ederim.

C) Motor devrini yükseltir, sonra düşürürüm.

D) Rölanti devrinde bir müddet çalıştırır, hararet inmiyorsa motoru durdururum

İpucu: Ani durdurma da hasara yol açabilir.

Açıklama: Hararet lambası yanınca yük bırakılır ve motor bir süre rölantide çalıştırılarak suyun dolaşımıyla soğuması sağlanır; hararet düşmüyorsa motor durdurulur ve arıza aranır.